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Systèmes de contrôle dimensionnel et géométrique des halls ferroviaires

Détection de profil de halls ferroviaires avec extraction d'informations géométriques ou dimensionnelles Mesure d'angles, distances, ouvertures, positions pour vérifier la bonne exécution des processus ou comme préparation aux opérations de soudage et d'assemblage Comparaison avec le modèle mathématique pour la détermination des dimensions de contrôle Applications sur des îlots robotisés, sur des axes cartésiens…

Enquête sur le profil des halles ferroviaires avec extraction d'informations géométriques ou dimensionnelles

Mesure de angles, distances, ouvertures, positions pour vérifier la bonne exécution des travaux ou comme préparation aux opérations de soudage et d'assemblage

Comparaison avec le modèle mathématique pour la détermination des parts de contrôle

Applications sur îlots robotisés, sur axes cartésiens ou sur îlots d'assemblage automatique

Technique de balayage laser 3D basée sur la technologie de triangulation optique et la reconstruction de profils avec des nuages ​​de points.
Systèmes de mesure de profil par détection de nuages ​​de points en 3 dimensions et traitement numérique consécutif des cartes. La technologie LASER permet d'obtenir une très haute précision même sur des objets complexes et des matériaux aux caractéristiques optiques différentes. Une large gamme de systèmes de traitement d'image et de techniques de reconstruction vous permet d'extraire les informations dimensionnelles et géométriques souhaitées.

Îlot de contrôle dimensionnel statique et dynamique des halls ferroviaires. Le système fournit en
moyen complètement automatique de vérifier tous les paramètres dimensionnels d'une pièce
ferroviaire (diamètres, profils de roues multi-sections, écartement, oscillations, longueurs,
patins et positions). En plus des commandes traditionnelles de roues et d'essieux
des contrôles sont également effectués sur les broches et les disques de frein. Le type de salle à manger
analyser et tous les paramètres associés à analyser (modèle de roue, dimensions, présence
ou absence de coussinets, présence ou absence de disques de frein et positions relatives) viennent
chargé automatiquement en lisant un code-barres et une connexion informatique
au serveur de production. À la fin du processus de contrôle, la salle est remise dans le flux
production et le rapport associé sont envoyés à la base de données centrale pour décision par
prendre en charge les étapes ultérieures de la production.

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